Motosiklet Lastiği Nasıl Değiştirilir?

Motosiklet tutkunları için lastik seçimleri son derece önemlidir. Motosiklette fren mesafesi, yol tutuşu gibi birçok detaya yer veren tutkunları sert ve hızlı sürüşlerde bu avantajdan yararlanmak ister. Günlük yaşantı içinde sadece ulaşım amacı ile kullanılan lastik seçimlerinde ise silika yoğunluğunun çok olmasına gerek de duyulmaz. Fakat özellikle yol tutuşu açısından önem kaydeden sert ve hızlı sürüşe yer verilen motosiklet lastiklerinde silika yoğunluğuna önem verilmesi son derece önemlidir. Motosiklet kullanımı için sürüşünüz için en uygun olan lastiğin yanı sıra lastik ebatlarının da ideal büyüklüğe sahip olması gerekir.

Motosiklet lastik değişim işlemlerinde bu konuda uzmanlığı bulunan ve gerekli olan ekipmana sahip olan kişilerden destek alınması tavsiye edilir. Kaliteli hizmeti sunan ve gerekli olan ekipmana sahip olan kişiler lastik değişimi sonrasında güvenli sürüşe sahip olmanızı sağlar.

Motosiklet lastik değişim işlemlerinde subaplarda değiştirilmelidir. Subaplar motosiklet lastiği ile aynı ömre sahiptir. Bu neden ile her motosiklet lastik değişim işlemi sonrasında subaplarda değiştirilir. Bunun yanı sıra lastik değişimlerinde sensörlerde önemlidir. Sensörlerin değişimde zarar görmemesi gerekir. Zarar görmesi durumunda pahalı olan bu parçanın değişimi sıkıntı yaratabilir.

Uzman Desteğini Almanın Önemi

Motosiklet lastik değişim işlemlerinde konusunda uzman olan ve kaliteli hizmeti sizler ile buluşturan kişilerden destek almanız son derece önemlidir. Uzman desteğinin alınması işlemlerinde motosiklet lastiğiniz güvenle yerine takılarak kullanım avantajını da elde etmeniz mümkün olur. Değişim sırasında uzman olunmayan ve gerekli olan ekipmana sahip olunmaması durumunda ise birçok sorunla karşılaşılabilir. İşlemler sonrasında rot balans ayarının da yapılmaması sürüş açısından istenen konforun da elde edilmesine mani olacaktır. Bu sebep ile eğer değişim konusunda herhangi bir bilginiz yok ise mutlaka işçiliğine güvendiğiniz uzman kişilerden destek almanız önerilir.

Subap Değişimleri

Motosiklet lastik değişiminde sadece lastikler değil aynı zamanda subaplarında değiştirilmesi gerekir. Subaplar lastik ömrü ile aynı olarak belirlenir. Bu neden ile her bir lastik değiş işlemi sonrasında subap da değiştirilir. Aynı subapların kullanımı önerilmez. Fakat alman üretimine sahip olan lastik subapların her lastik değişiminde değiştirilmesi gerekmemektedir. Bu sebeple, subaplar daha çok ilgi görmektedir. Subaplarda özel üretime sahip olan seçimler yer almaktadır.

Sensörlere Dikkat

Lastiklerin hava basıncı konusunda bilgi sunan sensörler motosikletler için önemli olan parçalar arasında yer alıyor. Sensörler ise subapların hemen yanında ya da yakın olan yerde bulunmaktadır. Motosiklet lastik değişim işlemlerine öncelikle subap kısmında başlanması durumunda ise büyük ihtimal sensörün kırılması gerçekleşir. Sensörlerin korunarak işlemin tamamlanması açısından lastiğin montaj yönü de önem taşır. Motosiklet lastik montajı ile ilgili gerekli deneyim ve tecrübeye sahip olan kişiler bu konuda bilgi sahibi olması nedeni ile sensöre zarar vermeden işlemin tamamlanmasına destek olur. Motosiklet sensörleri ise pahalı olan bir parça olması nedeni ile lastik değişimi sonrasında kırılması ise daha büyük sorun ile karşılaşılmasına etki edebilir.

Test Sürüşü Neden Yapılır?

Motosiklet lastiklerinin uygun olan ölçü ve kullanım avantajlarına göre alınması sonrasında değişim işlemlerinde yer açılır. Değişim işlemlerinde uzman kişilerden destek alınması gerekir. Rot balans ayarının da yapılması sonrasında ise araç konforlu kullanıma sahip olur.

Yeni motosiklet lastiklerinin her birinde koruyucu tabaka bulunmaktadır. Bu koruyucu tabaka ortalama 250 km sonrasında erir. Bu sebep ile öncelikle lastik değişimi sonrasında test sürüşü yapılarak tabakanın erimesi sonrasında kullanımına da bakılması gerekir.